2014년도 전남 지역 SOC 사업에 420억원이 투입된다.
주 위원장은 정부의 SOC 예산 대폭 삭감과 신규 사업 추진 제한에 따라 지역 SOC 사업 추진에 최대 악재로 예상되는 가운데 국토교통부 장관과 차관, 예산담당자 등과 수시 면담을 통해 이같은 성과를 얻어냈다고 전했다.
이번에 확정된 안은 당초 15개 사업 중 2개 사업만 예산이 반영되어 있던 정부 안을 10개 사업으로 확대한 것으로 알려졌다.
세부 예산 편성 내역을 살펴보면, 보성~임성리 철도건설 예산은 당초 정부안은 100억에 불과했으나 200억으로 증액하였고, 염산~백수 국도건설도 30억에서 50억으로 증액 편성했다.
광주~완도 고속도로 건설은 타당성재조사 결과에 따라 145억을 증액하기로 했다. 또한, 당초 예산 반영이 전무했던 국도 18호선 옥천~도암 4차선 확장, 국도 23호선 강진~마량 4차선 확장, 국도 23호선 대덕~용산 4차선 확장, 국도 18호선 화엄사 진입도로 확․포장, 국도 15호선 고흥~봉래 사업 등 5개 국도 확․포장 사업 착공비로 각 5억 원을 신규 예산으로 반영했다.
국도 77호선 안정~대지 확․포장, 국도 15호선 옥과 IC~담양 무정 사거리 4차선 확장 사업은 총액으로 편성되어 내년도에 설계비가 반영된다.
그러나 국도 23호선 탐진강변 도로확장, 국도 29호선 화순 모산교차로 정비, 신장~복용 4차로 확장, 국도 24호선 함평~해보 확․포장, 장성~진원 4차로 확장사업으로 현재 제3차 국도․국지도 5개년(’11~’15) 계획에 미반영 되어 있거나 보완 설계 작업 중인 관계로 국토부 예산 안에는 포함되지 못했다.
주 의원은 지난 3월 12일부터 2박 3일 일정으로 전남 지역 12개 지자체 SOC 현장 을 둘러봤다.
12일 해남, 강진, 장흥 방문을 시작으로 13일 구례, 담양, 화순, 고흥 14일 신안, 무안, 함평, 영광, 장성 등 전남 지역 12개 군 지역의 고속도로, 국도, 철도 건설 현장을 방문한 주 의원은, 공사 추진이 되지 않거나 중단된 지역의 SOC 현장에서 정부와 지자체 간 실무자 간담회를 진행하면서 지역 주민 민원 청취를 하였고, SOC 사업의 조기 추진방안도 모색했다.
주 의원은 “호남은 전국에서 가장 낙후된 지역으로 SOC 확충을 통한 지역발전이 절실하다.”고 강조하며, “정부의 SOC 예산 삭감과 신규 사업 추진 제한으로 인해 예산 확보에 어려움이 많았으나 지역주민들과의 약속을 지킬 수 있어 다행으로 생각한다. 앞으로도 현장을 수시로 확인하고, 정부와 지자체 간 긴밀한 업무 협조를 통해 낙후된 전남 지역 SOC 확충에 더욱 앞장서겠다.”고 말했다
