여수시민협은 지난 22일 성명서를 발표하고 “SK에너지(주)의 건설기계주기장 기부는 진정한 사회공헌사업이 아니니 별도의 공헌사업을 시행해야 하며, 여수시는 건설기계주기장 조성부지로 사용된 시유지를 매각하는 과정에서 행정절차를 무시했다”고 주장했다.
이에 여수시는 지난 3월 제160회 여수시의회 임시회에서 시정 질의답변을 통해 건설기계주기장 추진과정에 대해 충분히 설명한 바 있으며, SK에너지(주)가 전국적으로 14개의 화물자동차휴게소를 운영하면서 타 지역에 유례없이 우리지역에서만 사회공헌사업을 시행한 것임을 강조했다.
시 관계자는 준공된 지 6개월이 넘도록 방치되고 있는 건설기계주기장을 하루빨리 시로 이전하여 활용도를 높여야 한다고 전했다.
앞서 SK에너지(주)는 2011년 11월 27일 여수 화물자동차휴게소 조성사업 실시협약 체결시, 지역사회공헌(20억원)과 화물운전자 복지사업 7억8천만원(26년간, 연3천만원씩)을 시행하기로 협약을 맺었으며, 당초 지역사회공헌은 화물자동차휴게소 준공 후 10억, 향후 5년간 2억원씩 총 20억원을 부담하는 조건이었는데 시의 요구에 따라 일시에 20억원을 투자했다.
시는 시민단체의 지적에 대해, “2013년 지역사회공헌(20억원) 방법 결정시 도심내 건설기계 불법주기가 성행하여 주민들의 민원이 끊이지 않았고 관련 단체의 주기장 조성 건의도 있었으며, 화물자동차휴게소 인근에 건설기계주기장을 조성하게 되면 이해당사자들의 편의 도모는 물론 시민들의 교통안전 확보에도 기여할 것으로 판단했다”고 설명했다.
또한, 행정기관과 기업간 내부적인 협약(약속)에 따라 진행된 사항에 대해 사업이 완료된 시점에서 이를 무시하고 별도의 사업시행을 요구하는 것은 이치에 맞지 않은 주장이라는 입장이다.
덧붙여 시유지 매각시 감정평가업체를 추천하지 않은 것은 사업시행자가 공정한 방법에 따라 2개의 업체를 선정하여 객관적인 기준에 따라 평가한 것이므로 법적으로 문제되는 사항이 아니라고 했다.
